×

Rail Baltica

Президенты стран Балтии договорились вместе просить деньги у ЕС для Rail Baltica

Президент Литвы Гитанас Науседа после встречи с коллегами из Эстонии Аларом Карисом и Латвии Эдгаром Ринкевичем заявил о необходимости дальнейшей поддержки ЕС для завершения проекта Rail Baltica.

Литва снова клянчит у Евросоюза деньги на проект Rail Baltica

На железнодорожную магистраль Rail Baltica дополнительно выделено около 1,16 миллиарда евро из фонда Евросоюза, предназначенного для финансирования европейских инфраструктурных проектов. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса Литвы.

В Литве разрешили изымать землю для Rail Baltica

Правительство Литвы приняло решение утвердить план развития инженерных систем и инфраструктуры железнодорожной линии от Каунаса до границы Литвы с Латвией в рамках проекта Rail Baltica и начать процедуру приобретения земель под общественные нужды.

В Латвии вновь пожаловались на проблемы с финансированием Rail Baltica

Проект Rail Baltica, направленный на создание железнодорожного коридора, соединяющего страны Балтии с Европой, сталкивается с серьезными финансовыми трудностями в Латвии.

У Латвии проблемы с финансированием Rail Baltica

Латвия сталкивается с серьезными финансовыми трудностями при реализации проекта Rail Baltica. Власти страны задолжали строителям 40 миллионов евро, из которых выплачено лишь 25%. До конца сентября необходимо найти еще 16 миллионов евро, но правительство пока не знает, где взять эти средства.

В Латвии призвали премьеров стран Балтии добиваться от ЕС денег на Rail Baltica

Литва, Латвия и Эстония не смогут реализовать железнодорожный проект Rail Baltica только за счет своих государственных бюджетов, поэтому им необходимо обратиться по данному вопросу в Европейский союз. Об этом заявил бывший министр сообщения Латвии Янис Витенбергс.

В Литве упростили изъятие частной земли для нужд государства

С 1 августа в Литве начали действовать поправки к законодательству, которые позволяют изымать частные земельные участки для реализации проектов, имеющих «особый» статус.

Странам Балтии придется сэкономить на поездах для Rail Baltica

Заместитель министра транспорта Литвы Лорета Маскалевене заявила, что для железнодорожной линии Rail Baltica странам Балтии потребуется 11 пассажирских поездов, а не 25, как считают в Латвии.

В Литве рассказали о растущих аппетитах проекта Rail Baltica

Литва обеспечила финансирование в размере 1,5 миллиарда евро на реализацию проекта строительства железнодорожной магистрали Rail Baltica в этом году, сообщила заместитель министра транспорта Литвы Лорета Маскалевене.

Машинистов поездов в Латвии предлагают увольнять из-за разговоров на русском

В Латвии среди пользователей соцсетей разгорелся скандал на фоне того, что диспетчера и машинисты компании ViVi общались между собой на русском языке. Случайный пассажир услышал разговоры сотрудников железной дороги и опубликовал об этом пост на своей странице.

В Латвии объяснили провал проекта Rail Baltica

В саму структуру проекта железнодорожной магистрали Rail Baltica заложен «конфликт интересов», который мешает его реализации. Об этом заявил министр сообщения Латвии Каспар Бришкенс.

Строительство Rail Baltica в Литве оказалось под угрозой срыва

Литве потребуется найти дополнительные девять миллиардов евро на строительство железнодорожной магистрали Rail Baltica. Об этом заявил государственный контролер Миндаугас Мацияускас.

Еврокомиссия рекомендовала странам Балтии искать финансирование для Rail Baltica

Страны Балтии при строительстве магистрали Rail Baltica не могут рассчитывать только на помощь Евросоюза, а должны искать частные средства и увеличивать собственный вклад.

В Латвии из компании, ответственной за проект Rail Baltica, уволилось всё правление

В Латвии из компании Eiropas Dzelzceļa līnijas (EDzL), ответственной за реализацию латвийской части проекта Rail Baltica, уволились все члены правления.

Крутое пике: итоги года для транспортной отрасли стран Прибалтики

Казалось бы, прошлый год стал настоящим кошмаром для транспортной отрасли республик Прибалтики, но этот оказался еще хуже. Из-за антироссийских санкций грузооборот местных железных дорог и портов продолжает падать. «Проект века» Rail Baltica в очередной раз стал заметно дороже, а его введение в строй перенесено на все более отдаленный срок. При этом власти Литвы, Латвии и Эстонии нисколько не волнуют катастрофические последствия проводимой ими политики — для них проще переложить все издержки на плечи населения.