16+
Объем железнодорожных грузоперевозок в Латвии за десять месяцев этого года упал на 26,6% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
На заседании комиссии по социальным и трудовым вопросам депутат Сейма Майрита Лусе предложила инициативу по созданию продуктовых наборов для малоимущих из товаров с истекшим сроком годности.
Жители Латвии не спешат тратить деньги в местных магазинах, несмотря на все уловки торговых сетей.
Проект Rail Baltica, направленный на создание железнодорожного коридора, соединяющего страны Балтии с Европой, сталкивается с серьезными финансовыми трудностями в Латвии.
Некоторые латвийские пенсионеры вынуждены работать, чтобы просто «выжить». Об этом заявила председатель правления Федерации пенсионеров Латвии Айя Барча.
Правительство Латвии планирует отложить создание государственного жилищного фонда из-за нехватки финансовых средств.
На сегодняшний день Латвия, пожалуй, является одной из самых антироссийски настроенных стран мира. В республике стараются искоренить все русское с таким же рвением, с каким некогда латышские стрелки устанавливали диктатуру мирового пролетариата в бывшей Российской империи.
Национальный авиаперевозчик Латвии airBaltic подписал соглашение о расширении сотрудничества с немецкой Lufthansa Group, согласно которому в течение следующих трех лет латвийская компания сдаст в аренду немецкому авиаперевозчику 21 самолет.
Латвийское государство планирует занимать не менее трех миллиардов евро ежегодно в течение ближайших четырех лет для рефинансирования ранее выпущенных еврооблигаций, покрытия дефицита бюджета и кредитования самоуправлений.
Кафе в здании Сейма Латвии уже длительное время не может найти предприятие общественного питания, которое согласилось бы обеспечивать питанием депутатов.
Премьер-министр Латвии Эвика Силиня заявила, что на данный момент налог на добавленную стоимость (НДС) изменяться не будет, но такая возможность остается на случай, если Запад продолжит навязывать Латвии увеличение расходов на военные нужды.
Латвия сталкивается с серьезными финансовыми трудностями при реализации проекта Rail Baltica. Власти страны задолжали строителям 40 миллионов евро, из которых выплачено лишь 25%. До конца сентября необходимо найти еще 16 миллионов евро, но правительство пока не знает, где взять эти средства.
В Латвии разгорелась оживленная дискуссия по поводу высоких зарплат членов правления государственных компаний. Многие латвийцы считают, что те, кто рискует жизнью, получают гораздо меньшее вознаграждение по сравнению с председателем и членами правления Совета общественных электронных СМИ (SEPLP).
AirBaltic, столкнувшись с дефицитом сотрудников, начала активную кампанию по привлечению пилотов и стюардов из других авиакомпаний.
Объем промышленного производства в Латвии продолжает уверенно снижаться. Причем в индустриальных отраслях, дающих высокую добавленную стоимость, — падение превысило 25%. Это свидетельствует о деградации реального сектора экономики страны. Если во времена СССР республика обладала мощным промышленным комплексом, то сегодня она превратилась в сателлита более развитых европейских экономик. И когда санкционное давление ЕС на Россию породило кризис в еврозоне, Латвия оказалась никому не нужна. Теперь она стремительно утрачивает любые перспективы экономического развития.
