Молодежь не торопится осваивать профессию водителя, а те, кто проходит обучение, предпочитают уезжать из Эстонии, где условия работы более привлекательные. Об этом заявил руководитель логистической компании DPD Eesti Ремо Кирсс в эфире Радио 4.
Кирсс отметил, что в то же время поколение опытных водителей постепенно уходит на пенсию, что ставит под угрозу стабильность логистической системы страны.
Руководитель компании отметил, что на проблему оказывает влияние несколько факторов. Сам грузовой автопарк Эстонии стареет, а средний возраст водителей — около 55 лет. Не менее важной проблемой является низкий престиж профессии водителя.
«Важно повышать престиж профессии, но это сложная задача, требующая комплексного подхода. В конечном итоге придется осознать, что нужно платить водителям достойную зарплату и обновлять автопарк. Рабочие условия должны быть современными. Кроме того, обществу стоит проявлять больше уважения к этой профессии», — отметил Кирсс.
Одним из факторов, повлиявших на снижение оборота сектора на 1,5% за последние два года, Кирсс назвал закрытие российского направления, а также геополитические и экономические трудности.
«Прогнозы показывают, что уже в следующем году как минимум 30% водителей выйдут на пенсию. Возможно, это одна из причин закрытия транспортных компаний — если нет новых кадров, проще прекратить деятельность, чем искать решения проблемы», — подчеркнул глава эстонской компании.
Ранее Департамент транспорта Эстонии совместно с полицией провели инспектирование школьных автобусов. Нарушения были выявлены в каждом проверенном транспортном средстве.
