Строительство литовского участка железнодорожной магистрали Rail Baltica, которое сейчас планируется завершить к 2030 году, может задержаться еще на два-три года, заявил глава компании Rail Baltica statyba Арениюс Яцкус.
Выступая в Сейме, Яцкус отметил, что существуют факторы, способные замедлить реализацию проекта. Ведется анализ возможных затрат в случае переноса сроков до 2033 года.
По словам главы компании, ситуация в Латвии еще сложнее — там строительство может затянуться до 2035 года. Он подчеркнул, что первоочередная задача — обеспечить финансирование работ, намеченных на 2027 год.
Генеральный директор «Литовских железных дорог» Эгидиюс Лазаускас уточнил, что бюджет Rail Baltica корректируется с учетом требований к военным перевозкам. Он также обсуждал с еврокомиссаром Андрюсом Кубилюсом возможность получения дополнительного финансирования для железной дороги двойного назначения.
Изначально планировалось завершить строительство Rail Baltica к 2025 году и ввести в эксплуатацию в 2026-м, однако сроки неоднократно пересматривались.
Ранее министр транспорта Литвы Эугениюс Сабутис заявил, что участок железнодорожной магистрали Rail Baltica, соединяющий Литву и Польшу, должен быть завершен к 2030 году.
