Железнодорожная и портовая инфраструктура Латвии могут позволить стране стать важным этапом Нового шелкового пути при соединении Китая со странами Скандинавии. Так считает директор по развитию крупнейшего внутреннего европейского порта Дуйсбург Ларс Неннхаус, сообщает Delfi.
По мнению эксперта, у Латвии для этого есть хорошие возможности. Через Рижский порт 30 млн потребителей могут быть доступны менее чем за 48 часов, отметил Неннхаус. Еще одним преимуществом прибалтийской республики он назвал прямое соединение с Транссибирской магистралью.
Концепцию Нового шелкового пути продвигает Китай в сотрудничестве с Казахстаном, Россией и другими странами для перемещения грузов и пассажиров по суше из Китая в Европу. Этот маршрут вдвое быстрее морского пути через Суэцкий канал.
