Власти Беларуси раскрыли причину дефицита бюджета на следующий год
Источник изображения: belarus.kp.ru
Министр финансов Беларуси Юрий Селиверстов объяснил причины формирования бюджета на 2025 год с дефицитом в размере 4,5 миллиарда белорусских рублей. Об этом сообщает БелТА.
«Здесь есть два направления. Первое — мы изначально предусматриваем заимствовать средства на реализацию каких-то дополнительных проектов сверх поступающих доходов. У нас есть договоренности и соглашения о привлечении финансирования. Второе — мы формируем бюджет исходя из целевого сценария, но по некоторым направлениям видим определенные риски и консервативно подходим к оценке того или иного источника доходов. Осторожно и взвешенно формируем доходы бюджета», — рассказал Селиверстов.
Он заверил, что социальная направленность бюджета будет сохранена. В 2025 году около 42% бюджета пойдет на социальные расходы, включая прирост финансирования здравоохранения на 12%, образования — на 14%, а также увеличение пенсий и заработных плат в бюджетной сфере.
Министр подчеркнул, что социальные и экономические приоритеты остаются неизменными, поскольку заложены в стратегических документах страны.
Ранее стало известно, что Беларусь официально стала партнером БРИКС.
Промышленное производство Литвы продолжает падать, как и другие базовые экономические показатели республики. Негативная тенденция прошлого года сохраняется, и объективных предпосылок для ее изменения нет.
В следующем году Минобороны Беларуси планирует принять на вооружение новый беспилотник «Квадро-М». Об этом сообщил начальник управления применения и развития беспилотных авиационных комплексов ВС республики полковник Михаил Брянский.
В Латвии утверждение госбюджета на 2025 год вызвало волну возмущений среди латвийских пользователей соцсетей из-за планируемого увеличения зарплат депутатов и министров.
Взаимодействие России и Беларуси в сфере развития авиастроения активизируется и выходит на новый уровень. За последние несколько недель Александр Лукашенко ратифицировал соглашение с Россией о производстве самолета «Освей» и провел переговоры на тему авиастроения с российским первым вице-премьером Денисом Мантуровым. В Казани поднялся в воздух «импортозамещенный» с помощью белорусских специалистов Ту-214. А делегация из Беларуси в декабре работала на Иркутском авиационном заводе. Сотрудничество с белорусскими предприятиями позволяет России эффективно решать вопросы высокотехнологического импортозамещения на стратегическом уровне.