Латвийская государственная авиакомпания в попытках переманить работников
Источник изображения: class-tour.com
AirBaltic, столкнувшись с дефицитом сотрудников, начала активную кампанию по привлечению пилотов и стюардов из других авиакомпаний. Об этом сообщает BB.lv.
Авиакомпания предлагает значительные денежные премии новым сотрудникам: капитанам, которые присоединятся с 1 сентября 2024 года по 31 мая 2025 года, предоставят премию в размере 15 тыс. евро, а старшим вторым пилотам — 10 тыс. евро.
Причиной нехватки персонала стала низкая зарплата, которая, в свою очередь, связана с многомиллионными убытками компании. Это привело к тому, что многие сотрудники airBaltic предпочли искать работу в других авиакомпаниях, где условия труда и оплаты более привлекательные.
Ранее стало известно, что Рижский порт, крупнейший в Латвии, планирует реабилитировать свой грузооборот в 2024 году.
В еврозоне в июне фиксировалось снижение объема розничных продаж, самое сильное — в Хорватии, Австрии, Латвии и Литве. Об этом свидетельствуют данные европейского статистического агентства Евростат.
Во второе воскресенье августа советские строители отмечали свой профессиональный праздник. Был актуален он и для представителей данной отрасли в республиках Прибалтики. Основные показатели их работы существенно превышали среднесоюзные. В регионе опережающими темпами возводились жилые дома, а также фабрики, заводы и объекты энергетики. В отличие от промышленности, по большей части прекратившей в Прибалтике свое существование после распада СССР, строительная отрасль в Латвии, Литве и Эстонии осталась на плаву. Однако в последнее время она все чаще сталкивается с системными проблемами, и если политические элиты республик не сменят свой генеральный курс, ее ждет достаточно мрачное будущее.
Министерство умного управления и регионального развития (МУУРР) Латвии планирует попросить правительство выделить 7,3 миллиона евро для возмещения расходов, понесенных на поддержку украинских беженцев.