Рельсы и детали подвижного состава «Латвийской железной дороги» уйдут с молотка
Источник изображения: tadviser.ru
Государственная «Латвийская железная дорога» (LDz) выставит на аукцион 5 тыс. тонн лома черных металлов по стартовой цене 300 евро за тонну. Об этом сообщает
Delfi.
Торги пройдут 12 июля в Риге. На продажу выставляются бывшие в употреблении железнодорожные рельсы различной длины, не превышающие 12,5 метра в длину, детали стрелочных переводов, рельсовые скрепления, вагонные ретардеры, а также узлы и детали подвижного состава.
В прошлом году оборот концерна LDz составил 254,788 млн евро. Это на 2,3% больше, чем в 2021 году, при этом концерн получил убыток в размере 2,368 млн евро в отличие от прибыли годом ранее.
LDz регулярно выставляет на продажу детали железнодорожной инфраструктуры. В 2022 году были выставлены на торги 4 тыс. тонн черного металлолома.
Проблемы с логистикой в Прибалтике приобрели угрожающий характер после введения Западом санкций против России. Тем не менее, как показала работа над 11-м «пакетом», руководители Литвы, Латвии и Эстонии по указке из Вашингтона и Брюсселя готовы и дальше разрушать экономики своих стран ради «сдерживания» России. Все три республики имеют выгодное географическое расположение и доставшуюся в наследство от СССР развитую транспортную инфраструктуру, но местные власти русофобской политикой убивают свое ключевое конкурентное преимущество.
Еврокомиссия выделила еще 928 млн евро на развитие проекта высокоскоростной железной дороги (ВСМ) Rail Baltica в Прибалтике, из которых доля Литвы составляет 394 млн евро.
Владельцы автомобилей с иностранными номерами получат возможность растаможить их в Молдове с уплатой акцизного сбора в размере 30% от установленной на 2023 год квоты.